1849 m. pastatytas grandininis tiltas (Széchenyi Lánchíd) buvo pirmoji jungtis tarp tuomet nepriklausomų Budos ir Pešto miestų (miestai buvo sujungti 1872 m.). Jį suprojektavo britų inžinieriai Viljamas ir Adamas Klarkai, o jo statybą inicijavo grafas Ištvanas Šešeni (István Széchenyi), kuris į Vengriją atvežė garo mašiną ir įkūrė Vengrijos mokslų akademiją.

Nors jo pavadinime tiesiogiai įrašytas žodis "grandininis", iš tiesų tai klasikinis kabamasis tiltas, tačiau architektūriniu požiūriu jis yra vienas gražiausių Europoje - jo tarpatramis siekia 202 metrus, o atiduodant eksploatuoti jis netgi buvo vienas didžiausių pasaulyje. Prie masyvių akmeninių vartų, kurie yra ryškiausias tilto akcentas, pritvirtintos daugiau kaip 5 000 tonų sveriančios masyvios plieninės grandinės dalys.

Széchenyi tiltas taip pat yra pirmasis iš 8 modernių tiltų, sujungusių du miestus - Budą ir Peštą, todėl jis yra žymiausias Budapešto tiltas.

Budos pusėje prie tilto jungiasi Budos tunelis po Pilies kalnu su didingu įvažiavimo portalu. Jis pradėtas statyti netrukus po tilto statybos ir baigtas 1857 m.